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중국, 테헤란·모스크바까지 고속철도 깐다
채인택 국제전문기자 ciimccp@joongang.co.kr 상전벽해(桑田碧海·뽕밭이 변해 푸른 바다가 된다는 뜻으로 큰 변화를 비유하는 말). 중국의 변방인 신장(新疆
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일대일로 또다른 핵심, 테헤란까지 고속철도 잇는다
━ 서북부 중국몽 현장 ‘상전벽해’ 우루무치 7월 9일 개통한 중국 서부 란저우~바오지 간 고속열차에서 승객들이 소수민족 공연을 즐기고 있다. 우루무치를 비롯한 신장웨이우
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“단둥서 北 노동자 줄줄이 평양행 열차 올라…북한식당선 현금만 취급"
중국 기업에 고용된 북한 노동자들의 출근 모습. [연합뉴스] 북한의 6차 핵실험 이후 중국 내 북한 노동자 수가 급격히 줄고 있는 것으로 나타났다. 취업비자 기간이 만료된 북한
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아홉번째 제재 북한에게 얼마나 아플까
유엔 안전보장이사회(안보리)가 11일(미국시간) 채택한 대북제재 결의 2375호는 안보리의 9번째를 제재다. 안보리는 매번 강도를 높여왔고, 이번에는 북한의 ‘숨통’으로 여겨지는
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[서경호의 직격 인터뷰] “한·미 FTA 맺은 우리를 이완용, 미국 총독이라 모욕하더니”
━ 한·미 FTA 산증인 김종훈 전 통상교섭본부장 “여기 비즈니스센터의 방에는 창문이 없어요. 막판 협상을 하다가 시계를 보니 12시인데, 밤인지 낮인지조차 헷갈리더군요.” 6일
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[백가쟁명:유주열]카레이스키 강제이주 80주년
유주열 ‘디아스포라’라는 그리스어가 있다. 민족 집단이 고국을 떠나 다른 나라에 흩어져 뿌리를 내리고 산다는 민족이산의 의미이다. 우리민족이 과거 소련의 연해주에 많이 건너가 뿌
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[서소문 사진관] 호그와트행 마법열차가 달린다.
여주행 경강선 전철에서 지난 3일 마술공연이 펼쳐졌다. 순식간에 나타난 비둘기, 둥둥 떠오르는 탁자, 아이들은 탄성과 함께 눈이 동그랗게 커졌다. 어린이들이 특별전철에서 열린 마술
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[대구로 오세요] 남북 횡단 ‘하늘열차’ 타고 풍경 감상, 명소 탐방
도시철도 3호선 투어 대구를 처음 찾은 사람이라면 십중팔구 허공을 달리는 노란 열차에 시선을 빼앗기게 된다. 모노레일 방식으로 대구의 남북을 가로지르는 도시철도 3호선이다. 국
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[예영준의 차이 나는 차이나] 이용자 5000만 눈앞 … 베이징 도로 점령한 공유자전거
중국 베이징 도심 광화루(光路)에 위치한 공유자전거 주차장. 시내 곳곳에서 싼값으로 이용할 수 있는 공유자전거를 쉽게 찾을 수 있다. [베이징=예영준 특파원] 베이징의 도로 풍경
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[송호근 칼럼] '환국열차', 출발하다
송호근서울대 교수·사회학시민들은 민주주의의 문법에 무지했던 대통령의 ‘군주의 시간’을 중단시켰다. 청와대, 그 적막한 관저에 대통령을 위리안치했다. 대통령이 할 수 있는 일은 없다
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평화 오디세이 2016 참가자 릴레이 기고 연해주에서 한민족의 미래를 열자
김석동지평인문사회연구소 대표평화 오디세이가 돌아본 연해주는 한민족의 역사와 뗄 수 없는 곳이다. 1863년 함경도 농민 13가구가 이주한 이래 한인 이주가 계속 늘어갔고, 일제강점
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평화 오디세이 2016 참가자 릴레이 기고 열차페리가 동북아 경제협력 돌파구다
원유철새누리당 의원·전 원내대표한반도의 평화와 번영, 그리고 동북아시아의 새로운 미래비전을 꿈꾸며 박근혜 정부의 ‘유라시아 이니셔티브’, 푸틴의 ‘신(新) 동방정책’, 시진핑의 ‘
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[참가자 릴레이 기고] 100년 전 연해주에서 남과 북은 한 몸이었음을 기억하라
블라디보스토크 남방에 위치한 항구 크라스키노 전망대에서 바라본 동해. 이 바다 바로 건너편에 한반도가 있다. 한국과 러시아가 같은 바다로 연결된 가까운 이웃임을 실감케 한다. 발해
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덩샤오핑 만난 김일성 "붉은 기는 과연 얼마나 더 나부낄까"
꼭 24년 전인 1992년 8월 24일. 한국의 노태우 정부는 중국과 외교관계를 수립했다. 6·25 전쟁이라는 과거사를 덮고, 대만과의 단교라는 아픔을 무릅쓴 결정이었다. 한국은
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수원·성남·대전·제주까지…새 교통수단 트램 도입 열풍
경기도 수원시가 도입을 추진 중인 트램 예상도. 이르면 2020년 수원역~수원화성 장안문~장안구청(6㎞) 구간 운행을 목표로 하고 있다. [사진 수원시]대전을 비롯해 전국 자치단체
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책에서 찾은 국가 중흥의 길, 지식 인재 양성이 국가 중흥의 요체!
【총평】 ?세종은 정책 연구 기관으로 집현전을 설치하여, 학자들과 많은 토론을 거쳐 정책을 시행했다. 이 시기에 신숙주, 정인지, 서거정, 성삼문 등 뛰어난 학자들이 배출되었다.
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[심층연구] 북한·중국의 기묘한 애증사
1956년 김일성 정권 당시 ‘종파사건’으로 중국과 긴장관계 시작… 정상외교로 양국관계 유지해왔지만 베이징 발 대북 영향력의 실효성은 미지수중국은 오랫동안 한반도의 안정을 자국의
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중국 국영기업 ZIH, '유라시아 철도운송 서비스' 사업설명회 개최
[신(新) 실크로드 철도운송 서비스 흐름도]중국 정부의 경제 구상 중 하나인 유라시아 철도물류 운송서비스가 한국에 본격 상륙한다. 중국 국가정저우기술개발구 관리위원회와 허난물자그룹
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한국인 없어도 곳곳에 한국제품 … 아무르강 따라 한류 꿈틀
1 극동 러시아 지역의 젖줄 아무르강은 하바롭스크에서 남쪽에서 흘러온 우쑤리강(왼쪽 아래)과 만난 뒤 크게 방향을 틀어 북동쪽으로 흘러간다. 중국과 러시아를 가르는 국경 역할을
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대북 투자자문사 자료로 본 북한의 유럽자본 유치전략
비용절감과 시장 창출에 목말라하는 유럽 기업들에 투자 문호 활짝… 2000년대부터 기업인, 기자단 초청해 주요 산업, 금강산 관광특구 홍보 밖에서 보는 김정은 정권의 이미지는 공포
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中·日 선점 나선 북극항로 요충 … 에너지 자원 ‘강대국’
“러시아 사하공화국의 인프라 사업에 투자하면 극동 경제의 패권을 잡을 수 있다.” 니콜라이 코르밀리치나 사하공화국 철도국장의 단언이다. 니콜라이 국장은 그 근거로 세 가지를 들었
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[시론] 한·일 관계를 국내 정치에 이용하지 말라
김석우21세기국가발전연구원 원장전 외무부 아주국장 한·일 관계가 국교 정상화 이후 최악이라고들 걱정한다. 그렇지는 않다. 1973년 김대중 납치 사건과 그 다음 해 문세광 사건 당
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한국, 금리·재정만으론 위기 못 넘어 … 구조개혁만이 살 길
관련기사 향후 한국 금리, 가계부채 증가세와 미국 금리 인상 시기에 달려 “국내 상황을 보면 단기간에 해결하기 어려운 구조적 요인으로 인해 성장동력이 더욱 약해질 가능성이 있다.
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한국, 금리인하·재정투입만으론 위기진압 한계…구조개혁 서둘러야
“국내 상황을 보면 단기간에 해결하기 어려운 구조적 요인으로 인해 성장동력이 더욱 약해질 가능성이 있다. 한국 경제의 회복세 지속을 낙관하기 어렵다.” 12일 오전 서울 남대문로